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在高配车型上这个旋转屏尺寸是12.8英寸


最近几年以特斯拉为代表的新权势车企掀起了一股电动车购置热,其实不光是因为电动车节能环保什么的特征,重要在于它们为大家带来的那种智能化应用体验,是很多传统车企无法媲美的。


谁不想享受下更智能更便捷更科技的用车体验呢?今天给大家推荐两款“屏玩年”的电动车,它们都有一个共同点,就是中控屏是一个可以旋转的大屏,你可别认为这是新权势才干玩出来的花样,威马EX5和比亚迪宋EV都有这么炫酷的功效。那么就看看新权势PK传统车企之战,谁能更胜一筹?


先说新权势威马EX5,这是威马的第一款量产车,走的极简路线,之前我们在汽场测试月中已经对它测试过,综合性能表现不错。它的可旋转屏幕的中控屏尺寸为12.8英寸,而且在旋转上有请求,停车的时候是可以横屏播放视频的,行驶过程中会恢复到竖屏模式避免影响驾驶。


它的系统主页采用气泡式的,而且随着车主用的熟悉度常用的功效气泡会变大,样式非常吸引人。智能语音交互比较实用,可以调动系统内部的QQ音乐等常见功效。而且高配车型还能用空气净化系统和香薰系统,在车内舒适性上有更好的表现。


对于手机重度用户来说,EX5光前排就8个USB口,还可以选装无线充电,车里乘客多少个设备也不耽误了。另外还有丰富的其他选装配置,主动泊车、座椅加热、座椅通风等,方方面面的需求都照顾到了。


而在驾驶层面,威马EX5有3种不同续航能力的版本车型,发电机租赁,不过全系的动力输出很统一,同样搭载最大功率218马力(160千瓦)的永磁同步电机,峰值扭矩315牛·米。


以全系最高的EX5 500车型为例,搭载了宁德时代出产的三元锂电池,额定容量52.56kwh,NEDC综合工况460KM,快充模式下从30%到80%电量需要42分钟。


比亚迪宋是一个有年头的车型了,在市场上口碑还是比较不错的,最近更新的中期改款宋EV套上比亚迪最新设计龙颜,给到大家更多的惊喜。


不过作为一个油改电的车型,它在内饰布局上还是有很多燃油车的痕迹,看上去没有威马EX5那么简约科技,尤其是那个“仿鸡腿”大档把违和感很强。


宋EV在功效上也不缺,在高配车型上这个旋转屏尺寸是12.8英寸,不过低配尺寸为11英寸。除了车机常用的配置外还兼容大批App扩大,基础上可以当做一个安卓的平板电脑来应用了,还可以远程升级。


美中不足的是这款大屏包含的功效太壮大,以至于要寻找一个功效需要翻到三级菜单,许多暗藏的比较深的功效并不好找。但它的220V放电功效非常实用,外出野炊可以变成发电机。


宋EV 500和威马EX5 500一样尾标都是500,但工信部综合工况续航里程有所差别,前者是400KM,而后者是460KM。宋EV500搭载最大功率为160KW、最大扭矩310牛米的电机,电池容量为62kwh。


相比下宋EV 500电池容量大但是续航里程反而小,在续航方面不如威马EX5 500。

最后说两句:


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